যাত্রী বিমানে টাইটানিয়াম প্লেট টাইটানিয়াম উপকরণের প্রয়োগ

ইউরোপীয় এয়ারবাসের A3XX যাত্রীবাহী বিমান, আমেরিকান বোয়িং-এর B77X বিমান, COMAC-এর C919, এবং চীন-রাশিয়ান যৌথ উদ্যোগে উত্পাদিত CR929 বিমানগুলি প্রচুর পরিমাণে টাইটানিয়াম সামগ্রী ব্যবহার করে। গঠন

C919 বড় যাত্রীবাহী বিমানের বিকাশ, যা সম্পূর্ণ স্বাধীনভাবে চীন দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, 2008 সালে শুরু হয়েছিল। 2 নভেম্বর, 2015-এ, প্রধান মডেলটি ক্রমিক নির্মাণ ব্যবস্থা থেকে সরে যায় এবং সাংহাই COMAC-তে অনুশীলন চালানোর মধ্য দিয়ে যায়। প্রধান ফ্লাইটটি মে 5, 2017-এ হয়েছিল। মূল বিনিময় ফ্লাইটটি 10 ​​নভেম্বর সম্পন্ন হয়েছিল, এবং দ্বিতীয় C919 বড় বিমানটি 17 ডিসেম্বর সাংহাই পুডং বিমানবন্দরে সফলভাবে তার প্রথম ফ্লাইট করেছিল, একটি নতুন পর্যায়ে দেশীয় বড় বিমানের প্রবেশকে চিহ্নিত করে। ব্যাপক পরীক্ষা ফ্লাইট. যদিও প্রোটোটাইপে ব্যবহৃত সামগ্রীগুলি সবই বিদেশ থেকে, তবে এগুলি মূলত বায়ুযোগ্যতার শংসাপত্র পাওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়। 2 নং মেশিন থেকে শুরু করে, দেশীয় উপকরণের ব্যবহার এক সময়ে এক ব্যাচ বেড়েছে, এবং এটি বছরের পর বছর আরও বেশি হচ্ছে।

C 919 বড় বিমানের প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলি টেবিলে দেখানো হয়েছে।

বড় বেসামরিক বিমান তৈরিতে টাইটানিয়াম সামগ্রী ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। ল্যান্ডিং গিয়ার এবং চাকার কিছু মূল উপাদান টাইটানিয়াম খাদ থেকে নকল করা হয় এবং অল্প সংখ্যক অংশও অ্যালুমিনিয়াম খাদ থেকে নকল করা হয়। C919 বড় বিমানে, টাইটানিয়াম খাদ অংশের নেট ভর বিমানের মোট নেট ভরের প্রায় 10%। চীনে নির্মিত বেসামরিক বিমানগুলির মধ্যে, টাইটানিয়াম সবচেয়ে বেশি পরিমাণে ব্যবহৃত হয়। কোন অংশ টাইটানিয়াম দিয়ে তৈরি: নাক টি-6আল-4VEVI ফোরজিংস দিয়ে তৈরি; সাসপেনশন টি-6আল-4ভি অ্যালয় ফোরজিংস, প্লেট এবং টাইটানিয়াম অ্যালয় 55531 ফোরজিংস দিয়ে তৈরি; লেজ টি-6আল-4ভি অ্যালয় ফোরজিংস দিয়ে তৈরি; বাইরের ডানা এটি ব্যবহার করে Ti-6আল-4V অ্যালয় ফোরজিংস এবং প্লেট; কেন্দ্রের শাখা টি-6আল-4V EL1 অ্যালয় ফোরজিংস ব্যবহার করে; ল্যান্ডিং গিয়ার সিস্টেম টি-6আল-4ভি অ্যালয় ফোরজিংস ব্যবহার করে।

Ti-6Al-4V (GR5, GB/T3620) is a medium strength (>900MPa) + খাদ। এটি 1954 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ওয়াটারটাউন আর্সেনাল দ্বারা সফলভাবে বিকশিত হয়েছিল এবং এটি বিমান চালনার ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। মহাকাশ ক্ষেত্রে, এর আধা-সমাপ্ত পণ্য উৎপাদন বিশ্বের মোট টাইটানিয়াম উৎপাদনের 55%-65% জন্য দায়ী। বিভিন্ন মহাকাশ যান ফোরজিংস এবং প্লেট উত্পাদন করতে ব্যবহৃত হয়। এর চমৎকার ব্যাপক বৈশিষ্ট্য, মাঝারি মূল্য এবং প্রাথমিক ছাঁচনির্মাণের কারণে, এটি সবচেয়ে গবেষণা, দীর্ঘতম ব্যবহারের সময় এবং প্রশস্ত প্রয়োগের পরিসীমা সহ খাদ। অতএব, এই খাদটি 67 বছর আগে তার জন্মের পর থেকে শক্তিশালী জীবনীশক্তি বজায় রেখেছে। এই খাদটির গ্রেড আমার দেশে GR5, আমেরিকান টাইটানিয়াম কোম্পানি (টাইমেট) দ্বারা Ti-6Al-4V, আমেরিকান অ্যাক্টিভ মেটাল কোম্পানির RMI 6Al4V, ব্রিটিশ টাইটানিয়াম মেটাল কোম্পানির IMI318, রাশিয়ায় BT6 , এবং জাপানের সুমিতোমো মেটাল কোম্পানি। ST-AI40, ফ্রেঞ্চ TA6V, এবং জার্মান Krupp LT31। GR5 খাদ অ্যানিলেড অবস্থায় ব্যবহার করা হয় এবং তাপ চিকিত্সা দ্বারা শক্তিশালী করা যেতে পারে, তবে এর জোড়যোগ্যতা দুর্বল। Ti-6Al-4V ELI-তে "ELI" হল এক্সট্রো-লো ইন্টারস্টিশিয়াল টাইটানিয়াম অ্যালয়, যা নিম্ন তাপমাত্রার ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত একটি এবং + টাইটানিয়াম খাদ। তাপমাত্রা হ্রাসের সাথে তাদের শক্তি বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি পায়। কঠোরতা খুব কমই তাপমাত্রার সাথে হ্রাস পায় এবং নিম্ন-তাপমাত্রার কাঠামোগত অংশগুলি তৈরি করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। নিম্ন-তাপমাত্রার টাইটানিয়াম অ্যালয়েসের অক্সিজেনের পরিমাণ খুবই কম, 0.2% থেকে কম বা সাধারণ গ্রেড অক্সিজেনের 0.12% এর সমান, এবং অত্যন্ত নিম্ন তাপমাত্রায় ব্যবহার করা যেতে পারে (<77K). Typical alloys are Ti-5Al-2.5Sn (ELI) and Ti-6AI-4V (ELI). Ti-5Al-2.5Sn ELI is an American alloy introduced in the early 1960s. China successfully copied it in the late 1970s, under the brand name GR6 (Chinese military standard GJ B495). Ti-5Al-2.5Sn ELI alloy is particularly suitable for liquid fuel storage tanks operating at -255°C. Both titanium alloys are well supplied by China Baoti Group.

ইউরোপীয় এয়ারবাস কোম্পানির A380 বড় যাত্রীবাহী বিমান বিশ্বের বৃহত্তম ওয়াইড-বডি সিভিল এয়ারক্রাফ্ট এবং যে বিমানটি সবচেয়ে বেশি টাইটানিয়াম সামগ্রী ব্যবহার করে। টাইটানিয়াম খাদ উপাদানগুলির নেট ভর সমগ্র মেশিনের মোট নেট ভরের প্রায় 10%। একটি একক বিমানের টাইটানিয়াম উপাদানের খরচ প্রায় 65 টন। . টাইটানিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি প্রধান অংশগুলি হল: ইঞ্জিন পড, চামড়া, আনুষাঙ্গিক, সংযোগকারী রিং উইং, সামনের বাল্কহেড, ভিতরের ফ্ল্যাপ এবং উইংয়ের মধ্যে শ্যাফ্ট, কব্জা রেল রেসওয়ে, ট্রেলিং এজ, শ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলি, কব্জা থ্রি স্টিফেনার, ইঞ্জিন সেকশন পাইলন, প্রপালশন উপাদান। , লিডিং এজ, ফ্রন্ট ব্র্যাকেট, ল্যান্ডিং গিয়ারের অংশ এবং ওয়েল্ডেবল উইং রেল।
​